Norveç’in Møre og Romsdal ile Vestland bölgeleri arasında yer alan Stad Yarımadası, ülkenin en zorlu deniz geçiş noktalarından biri olarak kabul ediliyor. Kuzey Denizi ve Norveç Denizi’nin kesişim noktasında meydana gelen güçlü rüzgarlar ve yüksek dalgalar, deniz trafiğinde aksamalara yol açabiliyor. Bu nedenle yetkililer, yeni inşa edilecek tünelin bu riskli geçişe güvenli bir alternatif sunacağını vurguluyor.
Norveç Kıyı İdaresi tarafından yürütülen projede, yarımadanın iç kısmında yaklaşık 1,7 kilometre uzunluğunda bir su yolu inşa edilecek. Tünel, yaklaşık 36 metre genişliğinde ve 50 metre yüksekliğinde tasarlandığı için büyük yük gemileri, yolcu gemileri ve kıyı taşımacılığında kullanılan teknelerin geçişine uygun olacak şekilde planlandı. İnşaat sürecinde milyonlarca metreküp kaya çıkarılacak. Dev iş makineleri ve kontrollü patlatmalarla inşa edilecek olan bu tünel, tamamlandığında tam boyutlu gemilerin geçiş yapabileceği dünyanın ilk gemi tüneli unvanını kazanacak.
Projenin maliyetinin yaklaşık 800 milyon dolar olması bekleniyor. Norveç’te onlarca yıldır tartışılan bu büyük proje için inşaat ihalesini İsviçre merkezli Marti Tunnel şirketi kazandı. Resmi takvim doğrultusunda, inşaat çalışmalarının 2027 yılında başlaması öngörülüyor. Yetkililer, tünelin faaliyete geçmesiyle birlikte bölgedeki deniz ulaşımının daha güvenli hale geleceğini, ticari taşımacılığın olumsuz hava koşullarından daha az etkileneceğini ve projenin turizm faaliyetlerine de katkıda bulunmasını bekliyor.
